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　　应该可以通过油温闭锁出口跳闸，强油水冷却器满载运行过程中，如果冷却器全停故障，冷却器退出运行，油温将很快上升到主变油温保护定值，可以通过主变油温故障跳闸，减少机组非停次数。
　　主变冷却器故障，加闭锁条件是比较可行的，这样可以减少机组非停次数。采取紧急降负荷，判定故障类型，如果系电源故障，在主变冷却器风扇正常且主变内油泵运行正常的情况下，临时加入冷却器风扇电源。
　　但这都需要经过电厂总工和部门相应工程师和部门主管同意，才允许实施。
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